ذراع التحكم (ذراع التأرجح) الذي يتحكم في حركة العجلة.
يعتبر ذراع التحكم، والمعروف أيضًا باسم الذراع المتأرجح أو ذراع التعليق، بمثابة محمل تحميل أساسي-ومكون توجيهي لنظام تعليق السيارة. وعادة ما يكون على شكل -، أو على شكل -L، أو على شكل إسفين-، ومثبت بمفصلة التوجيه (مبيت محمل العجلة) عبر وصلة كروية (أو مفصلة كروية)، ومتصل بشكل مرن بالإطار الفرعي أو الجسم عبر البطانات المطاطية أو الهيدروليكية. وتشمل وظائفها الرئيسية: دعم العجلات وتحديد موضعها، ونقل القوى الطولية والجانبية والرأسية من العجلات، وامتصاص تأثيرات الطريق والاهتزازات لتحسين اتصال الإطارات بالأرض، والعمل جنبًا إلى جنب مع نظام التعليق للحفاظ على التوازن الديناميكي للمركبة.
يتم تصنيعها باستخدام الفولاذ عالي القوة- وسبائك الألومنيوم ومواد أخرى، ويؤثر تصميمها وموادها وأدائها بشكل مباشر على استقرار التعامل مع السيارة وسلامة القيادة وراحة الركوب.
الاسم الإنجليزي لذراع التحكم هو "ذراع التحكم". تشمل الأسماء المستعارة الصينية الشائعة ذراع التعليق، والذراع المتأرجح، وذراع التحكم في التعليق. في مجال الطيران أو في مجالات محددة، يتم ترجمتها أيضًا على أنها ذراع التحكم أو عصا التحكم.
